[Area] Non è un Paese per (servizi) giovani. Brevi osservazioni sulla vicenda Flixbus

[Questione Giustizia]

I servizi di autolinee interregionali di competenza statale sono stati
riordinati con il d.lgs. 21 novembre 2005, n. 285, che ora – dopo un periodo
transitorio di otto anni – prevede la possibilità per il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti di rilasciare autorizzazioni in luogo delle
precedenti concessioni alle imprese, o alle riunioni di imprese, che soddisfano
i requisiti dell’art. 3. Ciò ha comportato l’abbandono della prassi
dell’esclusività della concessione per ogni singola tratta e ha permesso a nuovi
soggetti economici di entrare nel mercato


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